Bus vs Auto: De CO2-vergelijking voor wedstrijdreizen
De milieu-impact van je reis op wedstrijddag
Elke fan wil zijn team steunen, maar heb je ooit nagedacht over de ecologische voetafdruk van je reis naar het stadion? De manier waarop je reist kan een significant verschil maken.
De cijfers liegen niet
Laten we een typische 200 km retourrit naar een uitwedstrijd vergelijken:
| Vervoersmiddel | CO2 per persoon | Totaal voor 50 fans |
|---|---|---|
| Individuele auto's (gemiddeld 1,5 passagier) | ~27 kg CO2 | ~900 kg CO2 |
| Gedeelde bus (50 passagiers) | ~4 kg CO2 | ~200 kg CO2 |
Dat is een vermindering van 85% van de CO2-uitstoot!
Waarom de bus de groene keuze is
- Efficiëntie: Moderne bussen vervoeren meer dan 50 passagiers met één motor
- Minder file: Eén bus vervangt 20-30 auto's op de weg
- Beter brandstofverbruik: Het brandstofverbruik per persoon is drastisch lager
- Minder parkeerimpact: Minder ruimte nodig bij stadions
Duurzame keuzes gemakkelijk maken
Bij itranspo geloven we dat duurzaam reizen handig moet zijn. Daarom:
- Tonen we CO2-besparingen voor elke reis
- Verbinden we fans met georganiseerd groepsvervoer
- Maken we boeken zo makkelijk als een ticket kopen
Het grotere plaatje
Als elke Bundesliga-fan zou kiezen voor busreizen naar uitwedstrijden:
- Meer dan 50.000 ton CO2 zou per seizoen bespaard kunnen worden
- Equivalent aan 10.000 auto's een jaar van de weg halen
- Dat is alsof je 2,5 miljoen bomen plant!
Jouw keuze telt. Elke busreis is een stap naar een groenere toekomst voor voetbal.