Aproveche la capacidad libre en trayectos largos ya planificados
iTranspo reúne trayectos largos en vacío publicados por empresas de transporte. Consulte el vehículo, la capacidad libre, la ruta y las paradas permitidas y encuentre una opción adecuada para su envío.
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Para empresas de transporte
Cuando un vehículo ya va a recorrer una larga distancia, la capacidad no utilizada puede convertirse en una oportunidad de transporte en lugar de quedar vacía.
Aproveche capacidad en una ruta que ya está planificada.
Posibilidad de un precio atractivo porque el vehículo ya recorre esa ruta.
Ideal para empresas cuya recogida y entrega pueden coordinarse con una ruta existente.
Un mejor aprovechamiento de la capacidad existente puede evitar un viaje adicional dedicado cuando las rutas encajan.
El sistema no considera automáticamente compatible cualquier solicitud cercana. Compara el envío con el viaje publicado, la capacidad del vehículo y la configuración de paradas y desvíos del transportista.
Origen, destino, fecha y ruta prevista del viaje.
Tipo de vehículo y capacidad útil realmente disponible.
Si solo se aceptan las paradas previstas o también se permiten paradas adicionales.
El desvío máximo que el transportista está dispuesto a aceptar.
Si el transportista permite nuevas paradas, iTranspo comprueba que la recogida y la entrega encajen en la ruta y el desvío permitido. Después puede calcular una hora aproximada de llegada a las paradas solicitadas.
Modo de solo paradas previstas para una ruta fija.
Paradas adicionales opcionales cuando el transportista las permite.
Desvío máximo de ruta definido por el transportista.
Horas estimadas de llegada según la secuencia de paradas solicitada.
El vehículo y la ruta larga ya están planificados. Esto puede permitir al transportista ofrecer la capacidad libre a un precio atractivo y obtener valor adicional de un trayecto que, de otro modo, iría parcial o totalmente vacío.
El transportista monetiza capacidad no utilizada.
El cliente puede acceder a una opción de transporte económicamente atractiva cuando la ruta encaja.
El mercado obtiene mayor visibilidad sobre capacidad que, de otro modo, permanecería oculta.
La idea es sencilla: aprovechar mejor los kilómetros que ya están planificados. Cuando un envío compatible utiliza capacidad existente, disminuye la parte del trayecto en vacío y puede evitarse un transporte adicional separado.
Mejor utilización de los vehículos existentes.
Menos capacidad desaprovechada en rutas largas.
Posibilidad de evitar un viaje adicional de vehículo cuando el envío encaja en la ruta.
Alemania es el mercado inicial. El modelo está diseñado para ampliarse progresivamente a otros corredores europeos.
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